隨著基礎(chǔ)建設(shè)的不斷發(fā)展箱梁作為各類道路、橋梁建設(shè)中的重要構(gòu)建

其需求量也越來越大

在傳統(tǒng)箱梁加工制造過程中 

普遍存在人工成本高、效率低、費(fèi)損率高、自動(dòng)化程度低、環(huán)保及安全隱患多等問題。

聯(lián)合開發(fā)SLC-30公路路箱梁鋼筋流水線（1.0版本）運(yùn)應(yīng)而生。

以底腹板骨架自動(dòng)生產(chǎn)線和頂板骨架自動(dòng)化生產(chǎn)線

為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)公路箱梁鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)。

底腹板骨架生產(chǎn)線

采用全自動(dòng)化生產(chǎn)線，三合一自動(dòng)化焊接成型、自動(dòng)化裝倉、縱筋調(diào)直穿插、機(jī)器人二氧化碳保護(hù)焊自動(dòng)焊接成型。

頂板骨架生產(chǎn)線

頂板骨架生產(chǎn)線是頂板筋與縱筋聯(lián)動(dòng)加工，實(shí)現(xiàn)頂板骨架自動(dòng)定尺、調(diào)直、剪切、彎曲、落料、焊接一體化加工生產(chǎn)。

部分工藝流程

箱梁箍筋智能化成型裝載

    

                                                                                 縱筋自動(dòng)化加工配送                                       鋼筋骨架流水化安裝